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	<title>Le Petit &#233;conomiste &#8211; Actualit&#233; &#233;conomique locale</title>
	<link>https://www.lepetiteconomiste.com/</link>
	<description>Le Petit Economiste est un magazine d'actualit&#233;s &#233;conomiques et professionnelles en Charente, Charente-Maritime, Deux-S&#232;vres, Vienne et Nouvelle-Aquitaine.</description>
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		<title>OFP La Rochelle - Maritime Rail Services, le 1er op&#233;rateur ferroviaire portuaire en exploitation</title>
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		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>Charente-Maritime</dc:subject>
		<dc:subject>ports</dc:subject>
		<dc:subject>ferroviaire</dc:subject>

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&lt;p&gt;Le Grenelle Environnement a initi&#233; une dynamique ambitieuse en faveur des modes non routiers pour le transport de marchandises, avec l'objectif d'augmenter la part du fret non routier de 25 % d'ici 2012. Dans ce contexte, l'un des moyens de relancer et d'&#233;largir le march&#233; du fret ferroviaire est de favoriser la mise en place d'op&#233;rateurs ferroviaires de proximit&#233; (OFP). La cr&#233;ation d'OFP sur l'ensemble du territoire national &#233;tait l'un des huit volets de cet engagement national. Ces PME (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/-Entreprises-3-" rel="directory"&gt;Entreprises&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/+-transports-+" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/+-Charente-Maritime-+" rel="tag"&gt;Charente-Maritime&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/+-ports-+" rel="tag"&gt;ports&lt;/a&gt;, 
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		<title>Le TER, un enjeu politique important pour la R&#233;gion</title>
		<link>http://www.lepetiteconomiste.com/Le-TER-un-enjeu-politique-1226</link>
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		<dc:date>2009-01-08T08:22:19Z</dc:date>
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		<dc:subject>Transport</dc:subject>
		<dc:subject>ferroviaire</dc:subject>

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&lt;p&gt;Apr&#232;s l'inauguration des gares d'Angoulins-sur-Mer, Saint-Laurent-de-la-Pr&#233;e et Aytr&#233;-Plage, le 18 d&#233;cembre a &#233;t&#233; inaugur&#233;e la nouvelle gare de La Rochelle Porte Dauphine marquant ainsi la fin de la deuxi&#232;me phase de mise en oeuvre d'une desserte ferroviaire p&#233;riurbaine La Rochelle- Rochefort renforc&#233;e, et une &#233;tape importante dans le programme r&#233;gional de d&#233;veloppement du TER engag&#233; depuis plus de 5 ans. &lt;br class='autobr' /&gt;
La Rochelle Porte Dauphine se trouve ainsi &#224; 35 mn de Rochefort, avec 6 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/-Territoires-" rel="directory"&gt;Territoires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="http://www.lepetiteconomiste.com/+-transports-+" rel="tag"&gt;Transport&lt;/a&gt;, 
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