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Liaison maritime Fouras-Ile d’Aix, les modalités évoluent
Depuis le 1er janvier 2025, à la faveur d’un nouvel opérateur (Keolis), de nouvelles règles s’appliquent à la traversée entre l’île d’Aix et le continent. Elles visent à réguler l’afflux touristique en saison et à faciliter l’accès aux résidents permanents, aux familles, aux personnes aux conditions modestes.
La grille tarifaire appliquée depuis le 1er janvier 2025 comporte désormais 3 saisons (basse, moyenne et haute) visant à mieux répartir les flux sur l’île et à développer l’attractivité en basse et en moyenne saison.
En moyenne et en haute saison, des variations tarifaires sont appliquées afin d’améliorer la répartition du nombre de visiteurs sur l’île et de proposer des tarifs avantageux sur une même journée.
Pour rappel, la grille tarifaire 2025 est simplifiée et elle propose des nouveautés :
Application des tarifs résidents permanents aux actifs qui travaillent sur l’île : le tarif de 0,60 € / personne l’aller est similaire à celui des « équipements » (vélo, remorque de vélo, trottinette, chariot de jardin, charrette à bras, diable) indispensables dans leurs interactions avec le continent.
Création d’un tarif « solidaire » pour les personnes percevant les minimas sociaux (de 9 € à 12,50 € selon la saison).
En réponse aux sollicitations exprimées par l’Association de Défense des Usagers de la Liaison Maritime Aix – Fouras – Aix, le délégataire [1] a proposé des ajustements de la grille tarifaire :
Création de la carte AIXCLUSIVE pour les usages fréquents : résidents secondaires, entreprises intervenant sur l’ile, famille, aidants, pêcheurs, etc.
Carte de 10 passages dont 2 gratuits à 79,20 € (soit 7,92 € / AR) ou de 20 passages dont 5 gratuits à 148,50 € (soit 7,43 € / AR). Afin de limiter la fraude et renforcer la sécurité à bord, cette carte est nominative en permettant de distinguer le nombre de passagers. Sa durée de validité est portée à 3 ans et un paiement en 3 fois est possible par chèque et CB.
Création d’une carte AIXCLUSIVE « marchandises » non nominative de 10 passages "équipements" (vélo, remorque de vélo, trottinette, chariot de jardin, charrette à bras, diable) dont le tarif s’élève à 80 € incluant 2 passages offerts (soit 8€ l’unité au lieu de 10 €). Délivrée sur présentation d’une carte Aixclusive.
Simplification de la carte 10 voyages : carte non nominative pour les plus de 17 ans, désormais utilisable toute l’année (avantageuse en moyenne et haute saison) au tarif de 170 € (au lieu de 162 € à 225 €).
Elargissement du tarif famille à 1 ou 2 adultes (18 ans et plus) + 2 enfants et plus (4 à 17 ans), au lieu d’une composition familiale initiale fixe de 2 adultes + 2 enfants. Le tarif appliqué à chaque membre de la famille est le tarif enfant soit de 12.60 € à 17.50 € /personne (au lieu du tarif initial entre 15.30 € et 21.20€ / personne) selon la saison.
Création d’un tarif groupe "scolaire" à 11€ / enfant en basse et moyenne saison (au lieu de tarifs initiaux à 15.30 € ou 17 €) et à 15 € en haute saison (au lieu de 18.70 € ou 21.20€) assorti d’une gratuité pour les accompagnants (sur la base de 1 accompagnateur pour 10 enfants).
À noter que les recettes générées doivent répondre et garantir l’équilibre financier du contrat et également contribuer au renouvellement du bateau Pierre Loti.
La réservation est un principe essentiel permettant :
– De planifier son séjour sur l’île d’Aix
– De s’assurer d’avoir une place sur le bateau à l’aller, comme au retour
– Enfin, de bénéficier d’un tarif avantageux
Les modalités de réservation restent souples. Elle est d’ailleurs possible au guichet de Fouras ou en ligne. Le billet est modifiable jusqu’à 40 minutes avant le départ (dans la limite des places disponibles) et l’annulation gratuite au plus tard 48 heures avant le départ.
Pour la population permanente et les personnes travaillant sur l’ile, 50 places seront réservées à chaque rotation.
L’exploitation réduite à un seul bateau
Jusqu’en 2024, en haute saison, la liaison maritime était assurée avec deux bateaux : le Pierre Loti et l’Ile d’Aix II. Cependant, sur les bases des taux d’occupation des bateaux communiqués, la mobilisation de deux navires même en haute saison n’est pas justifiée.
Aussi, l’exploitation s’effectuera toute l’année avec un seul bateau, le Pierre Loti (500 passagers réduit à une capacité minimale de 350 passagers selon les véhicules à bord) jusqu’à son renouvellement en 2028.
Il est important de préciser qu’en cas de besoin, des solutions opérationnelles sont prévues et s’appuient sur le renfort de moyens mobilisables pour répondre aux pics de fréquentation (sous-traitance pour des vedettes à passagers) qui seront prévisibles grâce à la réservation.
Quant au transport du fret, qui donne lieu à une étude de terrain réalisée par Keolis Maritime Fouras-Aix pour apprécier au plus près les besoins en saison, l’affrètement d’un bateau complémentaire pourra également être mis en œuvre.
La création d’un Comité de ligne
Une instance de concertation du service maritime se réunira deux fois par an (en avant et en après saison). Présidé par le Département, il sera composé du délégataire, des élus de Fouras et de l’île d’Aix, de la Région, des représentants de l’association des usagers et des partenaires locaux.
Toutes les informations : www.liaison-maritime-fouras-aix.com
[1] La liaison maritime reliant Fouras et l’ile d’Aix s’inscrit dans une continuité géographique fondamentale entre le continent et l’île Aix et répond aux besoins de déplacement pour les résidents permanents insulaires. L’exploitation de ce service public de transport s’inscrit dans le cadre d’une Délégation de Service Public (DSP) qui a été renouvelée au 1er janvier 2025 pour une durée de 8 ans (jusqu’au 31 décembre 2032). Après un contrat d’affermage d’une durée de 32 ans, l’exploitation est confiée à la filiale KEOLIS MARITIME FOURAS-AIX.
